Mississauga News : मिसिसॉगा। मिसिसॉगा, ब्रैम्पटन और कैलेडन की प्रांतीय सड़कों को लेकर टकराव की राह बढ़ सकती हैं। सिटी ऑफ मिसिसॉगा के अधिकारियों को उम्मीद है कि अगर प्रांत क्षेत्रीय स्वामित्व वाली सड़कों को पील की निचली-स्तरीय नगरपालिकाओं में डाउनलोड करता है, तो इससे लगभग 30.7 मिलियन डॉलर की बचत होगी।
यह इस महीने सिटी के वरिष्ठ कर्मचारियों द्वारा दी गई एक प्रस्तुति के अनुसार है, क्योंकि यह स्पष्ट नहीं है कि पील की क्षेत्रीय रखरखाव वाली सड़कों को मिसिसॉगा, ब्रैम्पटन और कैलेडन द्वारा कब और कैसे नियंत्रित किया जा सकता है। मिसिसॉगा के अधिकारियों का कहना है कि अगर पील की सड़क की लागत निचले-स्तर पर चली जाती है और मौजूदा संपत्ति मूल्यांकन-आधारित मॉडल से किलोमीटर दर पर स्थानांतरित हो जाती है, तो 30 मिलियन डॉलर की बचत होगी।
मिसिसॉगा की संभावित अप्रत्याशित आय ब्रैम्पटन और कैलेडन के करदाताओं के लिए 30 मिलियन डॉलर की नई लागत होगी। मिसिसॉगा की मेयर कैरोलिन पैरिश के अनुसार, प्रति किलोमीटर मॉडल पर स्विच करना उचित कदम है, जो मानती हैं कि वर्तमान सड़क लागत-साझाकरण सिटी के करदाताओं द्वारा कैलेडन और ब्रैम्पटन में सड़कों को सब्सिडी देना है। मीडिया के अनुसार वर्तमान क्षेत्रीय सड़क लागत-साझाकरण मॉडल के बारे में उन्होंने बताया, मुझे लगता है कि यह पूरी तरह से अनुचित है।
सड़कें पील के लंबे समय से चले आ रहे, बार-बार होने वाले तलाक में नवीनतम युद्ध का मैदान हो सकती हैं, जिसमें तीनों नगर पालिकाओं ने इस बात पर बहस की है कि क्षेत्रीय सेवाएँ कैसे प्रदान की जानी चाहिए और उनका भुगतान कैसे किया जाना चाहिए। मिसिसॉगा पील के राजमार्ग रखरखाव बजट का लगभग 58 प्रतिशत भुगतान करता है, जबकि सिटी की सीमाओं के अंदर क्षेत्र की 1,682 किलोमीटर सड़कों में से लगभग 28 प्रतिशत सड़कें हैं।
ब्रैम्पटन में 41 प्रतिशत क्षेत्रीय सड़कें हैं और कैलेडन में 30 प्रतिशत। प्रति किलोमीटर लागत में बदलाव से कैलेडन को सबसे ज्यादा नुकसान होगा, जो कि अनुमानित 24.8 मिलियन डॉलर है। वर्तमान में शहर क्षेत्रीय सड़कों के साझा रखरखाव लागत का लगभग सात प्रतिशत भुगतान करता है।
पैरिश का कहना है कि उन्हें पता है कि अगर उनकी सड़क लागत में वृद्धि होती है तो कैलेडन बहुत खुश नहीं होगा। उन्होंने कहा, उनके कर बढ़ जाएँगे। उन्हें सड़कों के विस्तार को धीमा करना पड़ सकता है। मिसिसॉगा के टैक्स भी कम हो जाएँगे, जैसा कि उन्हें होना चाहिए।
पील के प्रवक्ता के अनुसार, ब्रैम्पटन 2025 में क्षेत्रीय सड़कों के रखरखाव के लिए 37 मिलियन डॉलर का भुगतान करेगा, जबकि मिसिसॉगा और कैलेडन क्रमश: 60.4 मिलियन डॉलर और 70.2 मिलियन डॉलर का भुगतान करेंगे। एक बयान में, कैलेडन की मेयर एनेट ग्रोव्स ने कहा कि उन्हें प्रांत द्वारा बार-बार आश्वासन दिया गया है कि पील से किसी भी सेवा संक्रमण के बावजूद शहर को पूरा बनाया जाएगा।
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चूँकि कैलेडन को क्षेत्र में शामिल होने के लिए कहा गया था, इसलिए यह समझ थी कि क्षेत्रीय सेवाओं की लागत तीन निचले स्तर की नगर पालिकाओं के बीच साझा की जाएगी। ब्रैम्पटन सड़क लागत के लिए प्रति किलोमीटर की दर पर संभावित बदलाव में अतिरिक्त 5.9 मिलियन डॉलर का भुगतान करेगा। ब्रैम्पटन के मेयर पैट्रिक ब्राउन ने मीडिया को बताया कि पील की लागत-साझाकरण में कोई भी बदलाव पील की नगरपालिकाओं की विशिष्ट आवश्यकताओं पर आधारित होना चाहिए।