एक चाईनीज रिर्सच वेसल आर्कटिक सागर में लौटा

टोरंटो। ऐसा प्रतीत होता है कि कैनेडियन सेना और संभवत: तटरक्षक बल एक चीनी रिर्सच वेसल पर नजर रख रहे हैं क्योंकि यह लगातार दूसरे वर्ष भी अलास्का के आर्कटिक सागर में ही लौटा और अपनी मौजूदगी को सुनिश्चित कर रहा हैं। एक स्वतंत्र शोधकर्ता और जहाज ट्रैकर, स्टीफन वाटकिंस द्वारा संकलित आँकड़ों से पता चलता है कि रविवार को बेरिंग जलडमरूमध्य से बाहर निकलते समय जू लॉन्ग (स्नो ड्रैगन) 2 के आसपास एक कैनेडियन वायु सेना का सीपी-140 निगरानी विमान उड़ान भर रहा था।

वाटकिंस के शोध के अनुसार, विमान 9 जुलाई को ब्रिटिश कोलंबिया के कोमॉक्स स्थित अपने अड्डे से एंकोरेज, अलास्का स्थानांतरित हो गया था। तब से इसने चार बार गश्त लगा ली हैं, जिनमें सबसे हालिया गश्ती वेसल भी शामिल है, जो चीन का पहला स्वदेश निर्मित ध्रुवीय रिर्सच जहाज है। सार्वजनिक रूप से उपलब्ध उड़ान ट्रैकिंग द्वारा सीपी-140 के पेट्रोल रुट को दर्शाने के बावजूद, राष्ट्रीय रक्षा विभाग ने सोमवार को विमान की उपस्थिति की पुष्टि नहीं की और कहा कि वह तैनाती से संबंधित प्रश्नों का तुरंत उत्तर नहीं दे सकता।

तटरक्षक बल का कहना है कि वह अवैध मछली पकडऩे पर नजर रख रहा है : चीनी बर्फीला जहाज 6 जुलाई को शंघाई से रवाना हुआ और कुछ दिनों बाद जापान के पास से गुजरा, उसके बाद उत्तर की ओर रूसी जलक्षेत्र में चला गया। वाटकिंस ने अपनी नवीनतम पोस्ट में लिखा,’जापान से पूरे रास्ते सीसीजीएस सर विल्फ्रिड लॉरियर जू लॉन्ग 2 के पीछे-पीछे चल रहा था, जो स्पष्ट रूप से उनके पारगमन के समानांतर, अंतर्राष्ट्रीय जलक्षेत्र में रहा’ जिसमें जहाज-ट्रैकिंग डेटा भी शामिल था।

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डेटा से पता चलता है कि तटरक्षक बल का जहाज जू लॉन्ग 2 के साथ तब तक रहा जब तक कि वह अलास्का और रूस के बीच बेरिंग जलडमरूमध्य में प्रवेश नहीं कर गया। सर विल्फ्रिड लॉरियर के मिशन के बारे में पूछे जाने पर, तटरक्षक बल ने पहले तो सावधानी से जवाब दिया और मीडिया को 9 जून को आयोजित बैठक में कहा गया था कि जहाज ‘अवैध, अप्रतिबंधित और अनियमित (आईयूयू) मछली पकडऩे का मुकाबला करने के लिए उत्तरी प्रशांत क्षेत्र में उच्च समुद्री गश्त करेगा। हालाँकि, जब जहाज-ट्रैकिंग डेटा को सैल्मन प्रवास मार्गों पर सार्वजनिक रूप से उपलब्ध डेटा के साथ जोड़ा जाता है, तो हाल की केवल एक-तिहाई यात्राओं में ही ज्ञात सैल्मन मार्ग शामिल थे।

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बयान के अनुसार, जहाज का हेलीकॉप्टर जापान में कैनेडियन मत्स्य अधिकारियों के साथ गश्त करने के लिए भी निर्धारित था ताकि ‘मछली पकडऩे वाले जहाजों की निगरानी की जा सके और अंतर्राष्ट्रीय कानून का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए साझेदार देशों का समर्थन किया जा सके।’ प्रधानमंत्री मार्क कार्नी ने देश की सुरक्षा को मजबूत करने की लिबरल सरकार की योजना के तहत कैनेडियन तटरक्षक बल की पहुँच, सुरक्षा अधिदेश और क्षमताओं का विस्तार करने का संकल्प लिया। अंतत:, केंद्र सरकार वर्तमान में मत्स्य विभाग के अधीन इस नागरिक एजेंसी को कैनेडा की नाटो रक्षा क्षमताओं में एकीकृत करने का इरादा रखती है, जैसा कि कार्नी ने पिछले जून में कहा था, ‘हमारी संप्रभुता को बेहतर ढंग से सुरक्षित करने और समुद्री निगरानी का विस्तार करने के लिए।’

पिछली गर्मियों में, रॉयल कैनेडियन नेवी ने आर्कटिक की यात्रा के दौरान जू लॉन्ग 2 की निगरानी के लिए एक फ्रिगेट भेजा था, एक ऐसा मिशन जिसकी पुष्टि करने में राष्ट्रीय रक्षा विभाग को एक सप्ताह से अधिक समय लगा। सैन्य विशेषज्ञों ने चीनी बर्फ अनुसंधान जहाज को दोहरे उपयोग वाला जहाज बताया है, जिससे यह संकेत मिलता है कि इसमें सैन्य या रक्षा क्षमता है।

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ब्रिटिश कोलंबिया विश्वविद्यालय के आर्कटिक विशेषज्ञ माइकल बायर्स ने कहा कि उनका मानना है कि केनेडियन अधिकारियों को इस जहाज से उत्पन्न सुरक्षा खतरे के बारे में अधिक सतर्क रहने की आवश्यकता है। बायर्स ने मीडिया को दिए एक साक्षात्कार में कहा, ‘वास्तव में खतरे का उचित आकलन करना जरूरी है।’ बायर्स ने स्वीकार किया कि चीनी जहाज सैन्य दृष्टि से प्रासंगिक डेटा एकत्र कर रहा होगा, लेकिन उन्होंने सवाल उठाया कि क्या ‘दोहरे उपयोग’ शब्द का इस्तेमाल सबूतों के बजाय धारणाओं पर आधारित है।